HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド シリンダーヘッド スズキ Address V125S アドレスV125S V125 V125G

シリンダーヘッド スズキ Address V125S アドレスV125S V125 V125G。SUZUKI アドレスV125「続いて、、 シリンダーヘッドの交換作業。高品質 台湾製 アルミ シリンダーキット ノーマルサイズ STD スズキ。6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。シリンダーヘッド スズキ Address V125S アドレスV125S V125 V125G。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。MADMAX ショート管 ZRX400前期用 マフラー。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。Kawasaki/Z900RS/ビキニカウル/エボニー/黒銀/オリジナルペイント。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。マフラーガスケット 丸型100枚/強化タイプ マフラー 銅ワッシャー 汎用。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。トライアンフ　ストリートツイン900 純正ミラー。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。ハーレーXL883/1200純正マフラーステー サイレンサーブラケット。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。デイトナ675中間マフラー。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。puig プーチ EXPLORERミラー ブラック セット。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。2024ハーレーロードグライド純正ミラー ブラック 2個セット。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。GPZ900R 純正ミラー　ステーは焼き付け塗装品 1102。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。YSR アッパーカウル メーカー不明。ご覧いただきありがとうございます。フォーサイト(MF04)用マフラー。